La taula rodona organitzada el 20 de maig per la Fundació Gresol ha subratllat la necessitat de consolidar l’Àrea Metropolitana del Camp de Tarragona no com una competència entre ciutats, sinó com una oportunitat per reforçar conjuntament el territori davant reptes com la mobilitat, l’atracció d’inversions i la coordinació de serveis. Els ponents van ser Sandra Guaita, alcaldessa de Reus; Santiago Castellà, president del Port de Tarragona; Agustí Segarra, economista i professor emèrit de la URV; i Marc Arza, empresari i moderador.
Els participants van destacar que Tarragona i Reus, juntament amb altres municipis com Cambrils, Salou, Valls, Vila-seca, la Canonja i Constantí, tenen un pes rellevant que es pot potenciar des d’una estructura metropolitana que articuli millor la realitat social i econòmica de la demarcació.
Un dels eixos centrals del debat va ser la mobilitat, encara molt dependent del vehicle privat. Es va destacar la necessitat de desenvolupar solucions conjuntes i innovadores, com l’aplicació MOT Aparcar, que ha permès gestionar aparcaments a diversos municipis i s’ha expandit internacionalment. També es va posar l’èmfasi en diversificar la indústria local i aprofitar el potencial del Corredor Mediterrani i del corredor de l’Ebre per millorar les connexions logístiques i impulsar l’economia de la regió.
Els experts van insistir que la capitalitat metropolitana hauria de ser compartida, amb Reus i Tarragona com a nodes principals, i que aquesta cooperació no minva la identitat dels municipis sinó que la reforça, permetent potenciar vectors econòmics propis i adaptar el territori a les necessitats del segle XXI. L’objectiu final és crear un model sòlid abans de donar el salt institucional, amb una regió cohesionada, eficient i atractiva per a empreses i ciutadans.
